En schrijft brandbrief naar het ministerie van I&W en RDW!

Achtergrond en historie

Sinds de voorbereiding van de invoering van de kenteken- en registratieplicht van (land)bouwvoertuigen zijn onze organisaties hierbij inhoudelijk, bestuurlijk en politiek betrokken. Ook na de invoering in 2021 werken wij samen aan dit onderwerp om een gestroomlijnde communicatie onderling en met het ministerie en RDW te kunnen voeren. Dit vergemakkelijkt het adresseren van knelpunten en praktische problemen.

Helaas moeten wij constateren dat er, ondanks enkele jaren van herhaaldelijk adresseren van Knelpunten rondom toelating, registratie en gebruik van (land)bouwvoertuigen bij uw ministerie, weinig tot geen voortgang in een groot aantal dossiers zit en dat diverse zaken nog niet zijn opgelost. Overigens zijn met de publicatie van de Beleidsregel nationale goedkeuring mobiele machines gelukkig al wel een aantal andere zaken die voor de branche van belang zijn, aangepakt.

De onderwerpen waar het over gaat:

1. Toekomst APK 3

2. Begrippen “Openbare weg” of “deelname aan verkeer”

3. Werktuigfunctie: mobiele machine of niet? 

Verdieping A: Werktuigdrager/multifunctioneel inzetbaar voertuig.

Verdieping B: Kleine kippers als voertuigomschrijving dumper

4. Centraal loket ontheffingen (land)bouwvoertuigen

5. Rangeertruck en T-rijbewijs

6. Technische permanente eisen voor mobiele machines, die strijdig zijn met de werktuigfunctie van de machine zelf

Inmiddels heeft deze oproep aan het ministerie en RDW geleidt tot een afspraak op 12 juni a.s.