Fedecom volgt de ontwikkelingen en belangrijkste aanpassingen in de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) voor 2025. Lees hier een samenvatting over de verschillen tussen 2024 en 2025 en hun betekenis:

Subsidieplafonds

• 2024: Aanschaf €36 miljoen, Retrofit €10 miljoen, Innovatie €10 miljoen.
• 2025: Aanschaf €28 miljoen (algemeen) + €20 miljoen (laadinfrastructuur), Retrofit €7 miljoen, Innovatie €10 miljoen (experimentele ontwikkeling) + €1 miljoen (haalbaarheidstudies) 

Betekenis: Het totale budget voor 2025 is verhoogd naar €65 miljoen, met een specifieke toewijzing van €20 miljoen voor laadinfrastructuur, gefinancierd uit het Klimaat- en Transitiefonds. Dit betekent meer middelen voor laadinfrastructuur, wat essentieel is voor de overgang naar emissieloos bouwmaterieel.

Subsidiepercentages

• 2024: 25% van de meerkosten voor grote ondernemingen, 30% voor kleine en middelgrote ondernemingen, verminderd met 11,25% MIA-korting.
• 2025: 14% van de meerkosten voor grote ondernemingen, 14% voor kleine ondernemingen in het hoogste inkomstenbelastingtarief, 19% voor overige kleine en middelgrote ondernemingen, zonder MIA-korting 

Betekenis: De nieuwe aanpak elimineert de MIA-korting, waardoor de subsidiebedragen stijgen en er geen situaties meer zijn waarin partijen nauwelijks subsidie ontvangen. Dit maakt de regeling aantrekkelijker en eenvoudiger voor aanvragers.

Het voorgaande wordt geïllustreerd met het volgende voorbeeld:

Nieuwe Technieken en Machines

• 2024: Subsidie voor bestaande technieken en machines.
• 2025: Uitbreiding van de machinelijst met nieuwe categorieën zoals mobiele DC laadstations en mono-fuel waterstofverbrandingsmotoren 

Betekenis: De uitbreiding van de machinelijst en de toevoeging van nieuwe technologieën zoals mobiele DC laadstations en waterstofverbrandingsmotoren stimuleren innovatie en de adoptie van emissieloze technologieën in de bouwsector.

Bevoorschotting

• 2024: Voorschotpercentage van 90%.
• 2025: Voorschotpercentage verlaagd naar 70% 

Betekenis: De verlaging van het voorschotpercentage vermindert het risico op opportunisme en zorgt ervoor dat minder middelen verloren gaan wanneer een aanvrager een verleende subsidieaanvraag intrekt.

Conclusie

De wijzigingen in de SSEB-regeling voor 2025 zijn gericht op het optimaliseren van de beschikbare steunruimte, het stimuleren van innovatie en het vereenvoudigen van het aanvraagproces.

De verhoging van het totale budget en de specifieke toewijzing voor laadinfrastructuur, samen met de nieuwe subsidiepercentages en de uitbreiding van de machinelijst, maken de regeling aantrekkelijker en effectiever voor aanvragers.

Omdat alles nog formeel door de minister goedgekeurd moet worden zal er in februari 2025 een webinar georganiseerd worden voor potentiële aanvragers met uitleg over de regeling. Het spreekt voor zich dat we als Fedecom jullie hier ook over zullen informeren. Ter informatie is hieronder nog de globale planning weergegeven die SSEB nastreeft: